Comparatif des Roadsters : CFMoto 675NK vs Honda Hornet 750 vs Yamaha MT-07
Le marché des roadsters de moyenne cylindrée connaît une dynamique sans précédent en 2025, porté par l’arrivée de modèles innovants et compétitifs. Parmi les références du moment, la CFMoto 675NK, la Honda Hornet 750 et la Yamaha MT-07 s’imposent comme des choix incontournables pour les motards à la recherche de sensations, de polyvalence et de rapport qualité-prix. Ce comparatif détaillé analyse les performances, les équipements et les atouts de chaque modèle, afin d’aider les passionnés à faire un choix éclairé.
CFMoto 675NK : la puissance à prix serré
Lancée en France en mars 2025, la CFMoto 675NK marque une nouvelle étape pour le constructeur chinois, qui s’attaque frontalement aux références japonaises. Dotée d’un moteur trois cylindres de 675 cm³, la 675NK développe 95 chevaux et 70 Nm de couple, se positionnant ainsi comme la plus puissante de ce comparatif, devant la Honda Hornet 750 et la Yamaha MT-07. Ce bloc, associé à une boîte à six rapports, offre des accélérations franches et une allonge appréciable sur route.
Côté châssis, la 675NK s’appuie sur un cadre en acier et un bras oscillant en forme d’aile de mouette, gage de stabilité et de maniabilité. La partie cycle est soignée, avec une fourche inversée KYB de 41 mm et un amortisseur monoshock, tandis que le freinage est confié à des étriers J.Juan, reconnus pour leur mordant. L’équipement n’est pas en reste : écran TFT couleur incurvé, connectivité smartphone, mises à jour OTA et design signé Roland Sands Design, qui confère à la moto une allure résolument moderne.
Mais c’est surtout sur le terrain du prix que la CFMoto frappe fort. Proposée à partir de 6 499 euros en France selon Moto Services, elle se positionne nettement en dessous de ses rivales japonaises, tout en offrant un niveau de prestations rarement vu à ce tarif. Les premiers essais soulignent une moto « fun », bien finie et agréable à piloter, même si certains détails de finition rappellent encore l’origine chinoise du modèle. Les coloris, notamment le bleu et blanc, participent à l’identité visuelle forte de la marque.
Honda Hornet 750 : la maniabilité et la rigueur japonaise
La Honda Hornet 750, lancée en 2023 et régulièrement mise à jour, s’est rapidement imposée comme une référence du segment. Son bicylindre en ligne de 755 cm³ délivre 90,5 chevaux et 75 Nm de couple, offrant un excellent compromis entre puissance et souplesse. La Hornet séduit par sa facilité de prise en main, son accélération vive et sa capacité à enchaîner les virages avec une grande précision.
La partie cycle est à la hauteur, avec une fourche Showa SFF-BP de 41 mm et un amortisseur Pro-Link, qui assurent une tenue de route exemplaire, aussi bien en usage urbain que sur route sinueuse. Le cadre léger et le système de freinage performant participent à la sensation de contrôle et de sécurité, plébiscitée par les essayeurs de Moto Journal lors de leur comparatif du 1er mai 2025.
Côté design, la Hornet 750 affiche des lignes agressives et modernes, fidèles à l’ADN sportif de la gamme. L’équipement est complet, avec un écran TFT, plusieurs modes de conduite et une électronique embarquée de qualité. La Honda reste cependant plus onéreuse que la CFMoto, mais justifie son tarif par une réputation de fiabilité et une valeur de revente élevée.
Yamaha MT-07 : le plaisir de conduite avant tout
Véritable best-seller depuis son lancement, la Yamaha MT-07 continue de séduire en 2025 grâce à son caractère joueur et son accessibilité. Son bicylindre de 689 cm³ développe 73,4 chevaux et 67 Nm de couple, des valeurs inférieures à celles de ses concurrentes, mais largement suffisantes pour garantir des sensations au quotidien.
La MT-07 brille par sa légèreté (184 kg tous pleins faits), son agilité et son confort de suspension, grâce à un cadre en acier et des éléments KYB bien calibrés. Elle s’adresse aussi bien aux débutants qu’aux motards expérimentés, offrant une expérience de conduite intuitive et rassurante, que ce soit en ville ou sur route de montagne. Les essayeurs de Moto Journal soulignent son « fun » incomparable et sa polyvalence, même si certains regrettent une finition un peu en retrait face à la concurrence.
Le design de la MT-07, modernisé ces dernières années, reste fidèle à l’esprit « Dark Side of Japan » avec des lignes tendues et des coloris dynamiques. L’équipement est correct, sans excès, ce qui permet à Yamaha de maintenir un tarif compétitif, bien que supérieur à celui de la CFMoto.
Tableau comparatif des caractéristiques principales
| Modèle | Moteur | Puissance | Couple | Poids (kg) | Prix de base (France) | Points forts |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CFMoto 675NK | 3-cyl. 675 cm³ | 95 ch | 70 Nm | 195 | 6 499 € | Puissance, prix, design, équipement |
| Honda Hornet 750 | 2-cyl. 755 cm³ | 90,5 ch | 75 Nm | 190 | ~8 000 € | Maniabilité, fiabilité, polyvalence |
| Yamaha MT-07 | 2-cyl. 689 cm³ | 73,4 ch | 67 Nm | 184 | ~7 800 € | Agilité, plaisir, accessibilité |
Quel roadster choisir en 2025 ?
Le choix entre ces trois roadsters dépendra avant tout des priorités de chaque motard. Pour ceux qui recherchent la puissance brute et un rapport qualité-prix imbattable, la CFMoto 675NK s’impose comme une alternative sérieuse aux références japonaises, avec un équipement moderne et un design affirmé. Les motards en quête de maniabilité, de rigueur et de fiabilité opteront pour la Honda Hornet 750, qui reste une valeur sûre du segment. Enfin, la Yamaha MT-07 demeure la référence pour le plaisir de conduite, l’agilité et la polyvalence, idéale pour tous les profils de pilotes.
Comme le souligne Moto Journal dans son comparatif du 1er mai 2025, « chaque modèle a ses atouts et ses faiblesses, mais tous offrent aujourd’hui un niveau de prestations remarquable pour des tarifs contenus ». Le marché des roadsters n’a jamais été aussi attractif, et il appartient désormais à chaque motard de choisir la machine qui correspond le mieux à son style et à ses envies.
En résumé, la CFMoto 675NK séduit par sa puissance et son prix, la Honda Hornet 750 par sa maniabilité et sa rigueur, et la Yamaha MT-07 par son caractère ludique et son confort. Trois visions du roadster moderne, pour une passion commune de la moto.
